Метод динозавра

К доисторическим животным этот метод имеет мало отношения, просто очень старый. Для имплементации достаточно куска картона, который устанавливается перед радиатором охлаждения. Он ограничивает способности последнего отводить драгоценное тепло, тем самым уменьшая время прогрева. Если картон вас смущает своим неэстетичным видом, можно озадачиться приобретением оригинального фартука (такие есть на некоторые модели автомобиля) или купить универсальный чехол.

Методы согревать двигатель путем укрывания чем-то теплым на ночь, которые активно практикуются в особенно холодных районах страны тоже могут быть рассмотрены, но должны применяться с осторожностью, ввиду пожароопасности.

Греем двигатель коробкой

Если после запуска мотора перевести селектор автоматической КП в положение D, тем самым дав дополнительную, но умеренную нагрузку на мотор, прогрев пойдет быстрее. К тому же масло в коробке тоже достигнет рабочей температуры а) быстрее б)без лишней нагрузки.

Для реализации нужно чтобы на автомобиле была установлена автоматическая коробка (не робот) и у вас было достаточно времени и терпения.

В движении

Если дорога позволяет, то прогревать мотор лучше всего на низких скоростях и небольших оборотах. Так сгорание будет идти лучше и правильнее, без особой нагрузки на силовой агрегат, трансмиссию и выпускную систему. Если после старта вы знаете, что сразу нужно выезжать на трассу, лучше погреть мотор указанными способами выше.

Греем салон

Выносные электрические отопители, которые подключаются к бортовой системе – способ прогрева активно практикующийся в соседних скандинавских странах. Он позволяет получить долгожданное тепло с первых минут работы двигателя и ждать пока температура охлаждающей жидкости будет достаточной, для безопасного движения. Стоит недорого, подключение занимает секунды, эффективность высокая. Прогреть весь салон таким способом не получится, но по крайней мере себя согреть можно.

Все остальные способы (поставить автомобиль на солнечной стороне, под фонярем, фарами к закату) тоже возможны, но далеко не универсальны.

Стоит отметить, что если сопла системы отопления направлены на ветровое стекло, лучше не менять направление до полного прогрева, так как резкая смена температуры может привести к повреждению стекла.

При прогреве обратите внимание на поведение электроники. Например, при резкой смене температуры с минусовой на плюсовую может произойти запотевание линзы видеорегистратора, а значит рассчитывать на качественное изображение будет слишком самонадеянно.

Ну и не пренебрегайте рециркуляцией воздуха в салоне. При включенной системе прогрев пойдет быстрее!

Кроме того, обратите внимание, что если двигатель греется почему то дольше положенного, то может быть дело не в погоде, а его состоянии. Например, в неисправности системы охлаждения.

Плохо прогретый мотор приведет к:

• увеличенный расход топлива;
• ускоренный износ деталей поршневой группы;
• загрязненный выхлоп.