Зачем проверять летние колеса, ведь требований к ним, кажется, гораздо меньше, чем к зимним. На самом деле, это не совсем так, к тому же иногда проверка требуется, например, при покупке покрышек с пробегом. Рассмотрим основные пункты проверки в материале ниже.

Самое главное, на что обратить внимание – износ. Благо, поверхностного осмотра зачастую хватает, чтобы понять, жив «пациент» или уже не очень.

Согласно правилам ПДД установлен допустимый износ протектора до 1,6 мм для летней ризины, это минимальное значение, при котором можно выезжать на дорогу, однако следует помнить, что с точки зрения безопасности такая покрышка далека от идеала и на влажном покрытии может вести себя довольно посредственно.

Если износ заметен, но не критичен, обратите внимание на его характер. Равномерность говорит о нормальной эксплуатации и отсутствии проблем в технических настройках автомобиля.

Главные проблемы:

• Сильный износ центральной части свидетельствует о том, что покрышки эксплуатировали с избыточным давлением
• На бока – о недостаточном давлении
• Стертые боковины указывают на то, что скорость при вхождении в поворот была избыточна.

Кроме того, в результате осмотра состояния покрышки можно заметить несимметричность износа резины. Причина, как правило в нарушении балансировки колес или работе подвески.

Если с износом все в порядке, обратите внимание на дату изготовления. Да-да, у покрышек есть срок годности. Обычно он равен 5 годам с момента производства, после свойства резины начинают меняться, даже если покрышки просто лежали на складе.

Дата производства указана в маркировке 4 числами в овале по правому краю боковины. Первая пара чисел обозначает неделю, вторая – год производства покрышки.

Сам по себе факт, что на покрышках разные даты выпуска не является критичным, главное, чтобы не было «просрочки».

Остальные внешние признаки:

• Микротрещины в материале, которые могут появиться от несоблюдения условий хранения. Такие покрышки можно считать небезопасными для эксплуатации на скоростях выше 80 км/ч. Использовать можно только в качестве докатки.
• Грыжи, выпирающий корд и прочие визуальные несуразности свидетельствуют о нарушении внутренней структуры покрышки. Такие покрышки лучше сразу отправить в утиль.