Кто следит за нами на дороге? Виды камер контроля и радаров.

Они окружают нас повсюду. Большие и компактные, скрытые и вполне себе явные ― камеры контроля. Для неподготовленного человека, водителя-новичка или просто того, кто не задумывается о таких вещах, может показаться, что камеры действительно все одинаковые.

Но для производителей видеорегистраторов мир выглядит совсем по-другому. И поэтому сегодня мы познакомим вас с типами радаров и камер контроля скорости, которые наблюдают за поведением участников дорожного движения.

«Автодория»

Данный тип камер уже не пользуется такой популярностью, как раньше. Ему на смену пришли более современные варианты. Это вызвано особенностями работы системы: камера может фиксировать нарушения только на определенном участке дороги без поворотов или перепадов высоты. Кроме этого, «Автодория» не фиксирует моментальную скорость на въезде и выезде.

Видеорегистраторы Mio оснащены технологией, которая помимо контроля средней скорости также контролирует время проезда данного участка, что позволяет контролировать проезд участка при потере потере GPS сигнала, например, в туннеле.

«Автоураган»

Единственный радар, который может зафиксировать превышение скоростного режима на протяжении от нескольких десятков метров до километров, проезд на красный свет или выезд за стоп-линию. Кроме этого, система регистрирует и моментальную, и среднюю скорость. Радар работает по принципу видеофиксации, а значит, не происходит излучение каких-либо диапазонов. Поэтому «Автоураган» можно спутать с любой камерой, а определить ― только по базе GPS с помощью радар-детектора.

«Арена»

Данную систему часто можно встретить по дороге на курорты. По сигнатуре она не детектируется, распознавание возможно только в K-диапазоне.

«Кордон-М»

Пришел на смену «Автодории» и встречается почти на всей территории страны. Свою работу по фиксации нарушителей выполняет исправно и подробно. Может устанавливаться как в виде треноги, так и на мачты городского освещения. Для «Кордон-М» характерно слабое излучение, поэтому представляют собой вызов даже самым чувствительным детекторам.

Нарушения ПДД могут быть зафиксированы даже ночью. Например, превышение скорости, движение «по встречке», по полосе для общественного транспорта, по обочине. Кроме этого, «Кордон-М» можно настроить отдельно на каждую полосу в зависимости от транспорта, который по ней передвигается. Камера «увидит» даже автомобили с иностранными номерами. Дальность фиксации зависит от погоды и способа установки.

«Крис»

Камеры фиксируют превышение скорости и заодно могут проверить автомобиль по базе данных, а в случае чего ― сообщить ближайшему посту ГИБДД о нарушителе.

«Оскон»

Эта система чаще всего устанавливается на крыши фургонов или небольших грузовиков, которые стоят на обочине. Иногда их можно встретить даже на ж/д переездах. Одновременно «Оскон» может фиксировать сразу несколько нарушений. Часто их можно спутать с другими комплексами, например «Скат».

«Полискан»

Распознает автомобильные номера с 70 метров, замеряет скорость и работает благодаря инфракрасной подсветке, которая делает возможной незаметную фиксацию. Недостаток системы ― чувствительность к погодным условиям и невозможность корректной работы в снег, дождь или туман. В большинстве случаев на дорогах можно встретить разряженный «Полискан», который выполняет функцию муляжа.

«Скат»

Устанавливается преимущественно в Москве и Московской области в виде мобильных или стационарных комплексов, а иногда и на крышах автомобилей. Данный комплекс фиксирует превышение скорости, выезд на встречную или выделенную для общественного транспорта полосу.

«Стрелка»

Ее видят практически все видеорегистраторы и радары. Система фиксирует нарушения на расстоянии до полукилометра, подмечает, в том числе и непристегнутый ремень. Фотофиксация возможна на расстоянии 50 метров.

«Робот»

Или «Мультирадар». Это самоходная камера, которая может контролировать до 6 дорожных полос и фиксировать на них несколько нарушений с расстояния 100 метров.

Для детектирования дорожных камер можно установить в автомобиль комбоустройство. Например, MiVue i170 запишет происходящее в качестве 2K QHD 1440p с кадровой частотой 30 к/с.

Под стильным и компактным корпусом находится расширенная база камер с более чем 60 типами

предупреждений о камерах контроля скорости. Присутствует детекция «Автодории» и «Автоурагана», а также радаров в диапазоне X, K, «Стрелка СТ», «Стрелка М», «Робот», «Лазер», Xu, Ku.

База M-сигнатур радаров срабатывает четко и не дает ложных оповещений из-за помех, датчиков автоматических дверей или автомобильных систем контроля мертвых зон.

Наличие GPS модуля делает доступными оповещения о камерах контроля скорости по GPS из встроенной базы данных.

Благодаря такому устройству водитель всегда будет в курсе происходящего на дороге и спокоен за то, что самые важные события будут зафиксированы на видео.