自排車檔位教學：L, 2, 1 代表什麼？等紅燈打什麼檔？

現在自排當道，特別講自排車檔位似乎顯得多餘，畢竟只打 P、R、N、D 四個自排車檔位就行走天下的人所在多有，還需要知道自排車 1、2 檔位，或 L、S 檔嗎？而且檔位這麼多，難道要駕駛把自排當手排開？其實只要知道檔位對引擎、車速、扭力的影響，與實際應用的路況，會讓你開任何路段都行雲流水！快收藏這份自排車檔位教學，透過排檔桿，更了解如何駕馭愛車。

自排車檔位有哪些？

P 檔 ｜停車檔

P 檔作用是停車。打到 P 檔時，變速箱裡的掛鉤會將輸出軸、齒輪鎖住，如果說煞車是利用「外力」停車，P 檔就像從內部穩住汽車。排到 P 檔，再拉緊手 / 腳煞車，就可以防止車子滑動，停得平平穩穩。

要注意的是，P 檔僅在停車時用，所以只能在車身完全停止時才能打 P 檔，要是汽車在移動時誤觸 P 檔，不僅汽車會突然往前竄，甚至會損毀變速器裡的精密齒輪， 駕駛們千萬要注意。

R 檔 (Reverse)｜倒退檔

倒車時使用 R 檔。有些車會需要先按排檔桿上的「保險按鈕」才能打進 R 檔。注意只有在汽車完全停妥時才能打 R 檔，絕不可以在行進中強行切換，這麼做同樣會對變速器造成極大傷害喔！

N 檔 (Neutral) ｜空檔

N 檔代表車輛沒有任何檔位，N 檔位在 D 檔和 R 檔中間，可以當做前進和後退的緩衝空間，避免駕駛不慎打錯檔，而增加事故發生機率。

看似沒存在感的 N 檔，其實使用時機蠻廣，只要想臨時停車都可以派上用場，例如：

1. 等紅燈
2. 拖車
3. 機器洗車軌道拖曳
4. 打滑、速度不受控制的情況

像在情況 4 裡，除了踩煞車外，也可以利用 N 檔，從車身內阻斷驅動力， 讓駕駛重新取回控制，有效避免更大傷亡。

D 檔 (Drive) ｜前進檔

相信大家都知道 D 檔會讓汽車前進，所以駕駛只要踩好油門，穩定掌握車速就可以了。

講完上面四個常用檔位後，接著就一起來認識比較陌生的兩個檔，其中小編會提到幾個汽車機械術語，也會用簡單的例子讓大家一聽就懂。

S 檔 (Sport) ｜運動檔

排到 S 檔時，變速箱換檔的時間會延遲，並同時讓引擎保持高速運轉，這麼做可以讓汽車在短時間內以低檔位、高轉速前進，瞬間獲得較大的扭力與加速度，通常在坡道加速和超車兩種情況下特別好用。

不過「低檔位、高轉速」這是什麼意思呢？也許大家不懂汽車機械術語，但一定有騎過變速腳踏車，我們就以騎變速腳踏車過橋來打個比方—— 準備要上橋的時候，為了踏板踩來輕鬆，你會把變速撥到比較好踩，數字比較大的高檔位，這麼一來不僅能踏得更快，也能提升車速，這就是高檔位，高轉速。

然而想超車或加速攻頂時，一直停留在高檔位似乎快不了多少，為了要衝一波，你會把變速撥到數字較小的低檔位，雖然得更用力踩，但短時間內可以在之前的速度上再加速衝刺，這就是低檔位、高轉速，這種換取爆發力的方式，是不是很有「運動」的 FU~？

L 檔 (Low) ｜低速檔

L 檔的作用是讓汽車在低速下穩穩前進。把檔位掛在這裡時，相當於手排車打一檔，這時變速器只能在速度低且穩定的一檔裡運作，不能切到其他檔位，這相當於腳踏車變速全關，

雖然騎不快，但能緩慢穩定地前進，應用時機如下：

1. 塞車前進速度慢
2. 上坡時載人、載重
3. 下坡減速

在情況 3 中，雖然有人會說含著煞車下坡不就得了？但如果山路長，很可能導致因煞車片持續使用，而產生過熱失靈的狀況。如果可以運用 L 檔，直接從引擎降速慢慢滑下山坡，一來駕駛不必一直踩著煞車踩到腳抽筋，二來也比較不傷車。