特斯拉電動車為何那麼夯？養車、充電費用划不划算？Mio 算給你看！
2020 第三季特斯拉在台掛牌超過 1,850 輛，接受度越來越高，但動力系統與汽油車大不相同，入手前考量也多，比方說：「不知道特斯拉充電費用一個月多少？」、「家裡適合裝特斯拉充電樁嗎？」、「買特斯拉貴，養車更貴吧？」即便國內電動車尚未普及，卻已有死忠車迷，挑戰入手更高等車型！到底它的魅力何在？特斯拉充電費用怎麼算？怎麼養？讓 Mio 用這篇為你揭開它的神秘面紗。
為什麼特斯拉電動車那麼迷人？
特斯拉價錢浮動大、裝配也不像精品車無懈可擊，但卻有不少車主給予高度評價，Mio 認為有 4 個原因：
品牌誘人
除了創辦人馬斯克本身就是個傳奇，特斯拉的嶄新觀念 ——「你開的不是車，是黑科技」，非常收買人心。從輔助駕駛系統 NoA (Navigate of Autopilot) ，到手機遙控，都前所未見。
品牌命名也別出心裁：目前四種車型 Model S (豪華轎車), 3 (平價房車), X (豪華 SUV), Y (平價休旅車)，合在一起就是「性感」SEXY (“Model E” 已有其他車型註冊，因此用 3 代替) ，是不是有種原來如此的感覺？
摩登外觀
特斯拉房車系列有 Porsche 911 系列的身影、而 Model X 開後門像大鵬展翅，看了都過癮、空氣輪框蓋讓人聯想到電影「創」的跑車輪胎 ⋯⋯ 每種外觀特徵都提醒你這是未來車種，車主當然不會是泛泛之輩。
極簡內裝
不走奢華路線，取而代之的是顛覆觀念的極簡風！以 Model 3 來說，沒有儀表板，僅以長條原木取代！所有功能集中在15 吋操控面板。在「內裝斷 ･捨 ･ 離 」後，你得到的是更寬廣的視野和整體空間的未來感。
嶄新體驗
車主要習慣的不只新內裝，還有新的駕駛方式。因為電動引擎供給動力迅速，以 Model X 為例，加速約 4.7 秒，就像跑車一樣能瞬時破百，而且有明顯推背感，需要細膩控制。此外因為再生煞車系統，放開油門就會減速，直到 Auto Hold 讓車停下，起步、停車只要一個踏板，這種很愛又帶點不習慣的感覺，是不是很像初戀？
如何幫特斯拉充電？多久充飽？
電動車令人卻步的原因之一就是充電費時，但是真的有想像那麼困擾嗎？讓我們一起了解詳情：
充電樁 (壁充)：如果住透天、獨棟，或者社區管委會同意，在家安裝充電樁最方便不過了：停好車、睡前順手充電，車子就能常保滿電狀態，安心上路。以電量剩 10% 的情況來說，家用充電樁的輸出功率為7~10.5kW，依車型不同，6~10 個小時可以充滿。
旅充：外出時找到插座就可以充電。功率為 1~7 kW，如果電量剩 10% ， 10 小時左右可以把電充飽。
充電站：分「超級充電站」與「目的地充電站」兩種，台灣目前有 22 座超充，後者在百貨、商場、飯店可以找到。目前 V2 技術輸出為 120 kW，大約 30 分鐘可以充飽。第三代 V3 更有效率，只要 15 分鐘。
我們以 Model 3 為例，用簡表做個小結
| 超級充電站 | 充電樁 | 旅充 | |
|---|---|---|---|
| 充電功率 | 120 kW | 7~10.5 kW | 1~7 kW |
| 充電里程 | 790 km/h | 40~60 km/h | 6~40 km/h |
| 充電時間 | V2 約30 分鐘 V3 約15 分鐘 |
約 10 小時 | 約 6~10 小時 |
| 常見位置 | 交流道附近 | 家用、賣場 | 隨插即用 |
特斯拉充電費用怎麼算？
知道怎麼充電後，我們來了解電費貴不貴？
| 車型 | Model S/X | Model 3 | Model Y | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 所需電量 (kW) | 100 | 50 | 75 | ||||||
| 以下為電力從 0%充到100% 的費用 (單位：元) | |||||||||
| 每月用電 分段級距(單位:度) |
夏 | 非夏 | 夏 | 非夏 | 夏 | 非夏 | 夏 | 非夏 | |
| 家 用 充 電 |
<121 | 1.63 | 1.63 | 163 | 163 | 81.5 | 81.5 | 122.3 | 122.3 |
| 121~330 | 2.38 | 2.1 | 238 | 210 | 119 | 105 | 178.5 | 157.5 | |
| 331~500 | 3.52 | 2.89 | 352 | 289 | 176 | 144.5 | 264 | 216.8 | |
| 501~700 | 4.8 | 3.9 | 480 | 390 | 240 | 197 | 369 | 295.5 | |
| 701~1000 | 5.66 | 4.6 | 586 | 460 | 283 | 230 | 424.5 | 345 | |
| 1000> | 6.41 | 5.03 | 641 | 503 | 320.5 | 251.5 | 480.8 | 377.2 | |
表格看不清楚？點我
表怎麼看呢？首先我們要知道自家用電量落在台電的哪個區間，假設在 331~500 這段，我想將 Model 3 充飽，現在是 12 月屬於非夏季，在表上就可找到所花電費為 144.5 (元)。
以 Model 3 夏季最高 320.5 元來思考，跟油錢相比，省了一半以上，真的有划算喔！
再來看看超級充電站的情況：
| 車型 | Model S | Model X | Model 3 | Model Y | |
|---|---|---|---|---|---|
| 電量 (kW) | 100 | 100 | 50 | 75 | |
| 浮動價格 7~12 元 / 度，可參考面板上顯示價格 | |||||
| 超充站 | 最高 12 元 | 1200 | 1200 | 600 | 900 |
| 最低 7 元 | 700 | 700 | 350 | 525 | |
以 Model 3 為例，最高 12 元計算，電費 600 元。平常不會完全沒電才進超充，充個 70% 也才 400~ 500 左右，雖然金額高些，可是速度快，長期來看還是有省喔！
要注意的是，為了常保空位，如果充飽後不離開，站內 50% 滿將收取「超時費」每分鐘 15 元，全滿收 30 元。
充電、養車費用：特斯拉電動車 vs 一般汽油車
特斯拉省了電費，養車的費用是不是跟他的品牌一樣高「貴」呢？我們以 Model S 和汽缸排放量 1,201~1,800 的汽油車來做比較：
牌照稅：政府鼓勵綠能，目前到 2021 年 12/31 止，電動車免牌照稅；而汽油車每年需繳 7,120 元。
燃料稅：因特斯拉不耗燃料，不繳燃料稅；相反地，汽油車每年需繳 4,800 元。
保養：根據特斯拉原廠建議，每兩年保養零件全換大約是 15,965。一開始提到煞車再生系統可以減低煞車條磨損率，不更換煞車條，數字還會再低；汽油車設定半年保養一次，一次約 5,000，兩年約為 20,000。
充電 / 加油：根據特斯拉官網資訊，超充充電 4 萬公里約為 57,000 元，如果是早期 Model S、X 的車主享有「終身超充免費」，或者家裡有壁充的話，這筆經費還會更少！相對的，汽油車同樣公里數就要花到 85,000元。
如果我們以兩年來計算，會得到下面的結果：
特斯拉的養車花費只有汽油車的 57%，如果你開的是 Model 3 還會更低， 養電動車其實比想像輕鬆！
當然也有人說充電費時，沒考慮時間成本，或特斯拉起價就高，只看電費、養車不準。會提出這些觀點，代表你對電動車的認識更全面囉，看完這篇，是否覺得原本神秘的特斯拉離你更近了些？
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