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特斯拉電動車為何那麼夯?養車、充電費用划不划算?Mio 算給你看!

2020 第三季特斯拉在台掛牌超過 1,850 輛,接受度越來越高,但動力系統與汽油車大不相同,入手前考量也多,比方說:「不知道特斯拉充電費用一個月多少?」、「家裡適合裝特斯拉充電樁嗎?」、「買特斯拉貴,養車更貴吧?」即便國內電動車尚未普及,卻已有死忠車迷,挑戰入手更高等車型!到底它的魅力何在?特斯拉充電費用怎麼算?怎麼養?讓 Mio 用這篇為你揭開它的神秘面紗。

為什麼特斯拉電動車那麼迷人?

特斯拉價錢浮動大、裝配也不像精品車無懈可擊,但卻有不少車主給予高度評價,Mio 認為有 4 個原因:


品牌誘人

除了創辦人馬斯克本身就是個傳奇,特斯拉的嶄新觀念 ——「你開的不是車,是黑科技」,非常收買人心。從輔助駕駛系統 NoA (Navigate of Autopilot) ,到手機遙控,都前所未見。

品牌命名也別出心裁:目前四種車型 Model S (豪華轎車), 3 (平價房車), X (豪華 SUV), Y (平價休旅車),合在一起就是「性感」SEXY (“Model E” 已有其他車型註冊,因此用 3 代替) ,是不是有種原來如此的感覺?

摩登外觀

特斯拉房車系列有 Porsche 911 系列的身影、而 Model X 開後門像大鵬展翅,看了都過癮、空氣輪框蓋讓人聯想到電影「創」的跑車輪胎 ⋯⋯ 每種外觀特徵都提醒你這是未來車種,車主當然不會是泛泛之輩。

極簡內裝

不走奢華路線,取而代之的是顛覆觀念的極簡風!以 Model 3 來說,沒有儀表板,僅以長條原木取代!所有功能集中在15 吋操控面板。在「內裝斷 ・捨 ・ 離 」後,你得到的是更寬廣的視野和整體空間的未來感。

嶄新體驗

車主要習慣的不只新內裝,還有新的駕駛方式。因為電動引擎供給動力迅速,以 Model X 為例,加速約 4.7 秒,就像跑車一樣能瞬時破百,而且有明顯推背感,需要細膩控制。此外因為再生煞車系統,放開油門就會減速,直到 Auto Hold 讓車停下,起步、停車只要一個踏板,這種很愛又帶點不習慣的感覺,是不是很像初戀?

如何幫特斯拉充電?多久充飽?

電動車令人卻步的原因之一就是充電費時,但是真的有想像那麼困擾嗎?讓我們一起了解詳情:

充電樁 (壁充):如果住透天、獨棟,或者社區管委會同意,在家安裝充電樁最方便不過了:停好車、睡前順手充電,車子就能常保滿電狀態,安心上路。以電量剩 10% 的情況來說,家用充電樁的輸出功率為7~10.5kW,依車型不同,6~10 個小時可以充滿。


旅充:外出時找到插座就可以充電。功率為 1~7 kW,如果電量剩 10% , 10 小時左右可以把電充飽。

充電站:分「超級充電站」與「目的地充電站」兩種,台灣目前有 22 座超充,後者在百貨、商場、飯店可以找到。目前 V2 技術輸出為 120 kW,大約 30 分鐘可以充飽。第三代 V3 更有效率,只要 15 分鐘。

我們以 Model 3 為例,用簡表做個小結

超級充電站 充電樁 旅充
充電功率 120 kW 7~10.5 kW 1~7 kW
充電里程 790 km/h 40~60 km/h 6~40 km/h
充電時間 V2 約30 分鐘
V3 約15 分鐘
約 10 小時 約 6~10 小時
常見位置 交流道附近 家用、賣場 隨插即用

特斯拉充電費用怎麼算?

知道怎麼充電後,我們來了解電費貴不貴?

車型 Model S/X Model 3 Model Y
所需電量 (kW) 100 50 75
以下為電力從 0%充到100% 的費用 (單位:元)
每月用電
分段級距(單位:度)
非夏 非夏 非夏 非夏



<121 1.63 1.63 163 163 81.5 81.5 122.3 122.3
121~330 2.38 2.1 238 210 119 105 178.5 157.5
331~500 3.52 2.89 352 289 176 144.5 264 216.8
501~700 4.8 3.9 480 390 240 197 369 295.5
701~1000 5.66 4.6 586 460 283 230 424.5 345
1000> 6.41 5.03 641 503 320.5 251.5 480.8 377.2

表格看不清楚?點我

表怎麼看呢?首先我們要知道自家用電量落在台電的哪個區間,假設在 331~500 這段,我想將 Model 3 充飽,現在是 12 月屬於非夏季,在表上就可找到所花電費為 144.5 (元)。

以 Model 3 夏季最高 320.5 元來思考,跟油錢相比,省了一半以上,真的有划算喔!

 

再來看看超級充電站的情況:

車型 Model S Model X Model 3 Model Y
電量 (kW) 100 100 50 75
浮動價格 7~12 元 / 度,可參考面板上顯示價格
超充站 最高 12 元 1200 1200 600 900
最低 7 元 700 700 350 525

以 Model 3 為例,最高 12 元計算,電費 600 元。平常不會完全沒電才進超充,充個 70% 也才 400~ 500 左右,雖然金額高些,可是速度快,長期來看還是有省喔!

要注意的是,為了常保空位,如果充飽後不離開,站內 50% 滿將收取「超時費」每分鐘 15 元,全滿收 30 元。

充電、養車費用:特斯拉電動車 vs 一般汽油車

特斯拉省了電費,養車的費用是不是跟他的品牌一樣高「貴」呢?我們以 Model S 和汽缸排放量 1,201~1,800 的汽油車來做比較:

牌照稅:政府鼓勵綠能,目前到 2021 年 12/31 止,電動車免牌照稅;而汽油車每年需繳 7,120 元。

燃料稅:因特斯拉不耗燃料,不繳燃料稅;相反地,汽油車每年需繳 4,800 元。

保養:根據特斯拉原廠建議,每兩年保養零件全換大約是 15,965。一開始提到煞車再生系統可以減低煞車條磨損率,不更換煞車條,數字還會再低;汽油車設定半年保養一次,一次約 5,000,兩年約為 20,000。

充電 / 加油:根據特斯拉官網資訊,超充充電 4 萬公里約為 57,000 元,如果是早期 Model S、X 的車主享有「終身超充免費」,或者家裡有壁充的話,這筆經費還會更少!相對的,汽油車同樣公里數就要花到 85,000元。

如果我們以兩年來計算,會得到下面的結果:

特斯拉的養車花費只有汽油車的 57%,如果你開的是 Model 3 還會更低, 養電動車其實比想像輕鬆!

當然也有人說充電費時,沒考慮時間成本,或特斯拉起價就高,只看電費、養車不準。會提出這些觀點,代表你對電動車的認識更全面囉,看完這篇,是否覺得原本神秘的特斯拉離你更近了些?

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