特斯拉電動車為何那麼夯?養車、充電費用划不划算?Mio 算給你看!
2020 第三季特斯拉在台掛牌超過 1,850 輛,接受度越來越高,但動力系統與汽油車大不相同,入手前考量也多,比方說:「不知道特斯拉充電費用一個月多少?」、「家裡適合裝特斯拉充電樁嗎?」、「買特斯拉貴,養車更貴吧?」即便國內電動車尚未普及,卻已有死忠車迷,挑戰入手更高等車型!到底它的魅力何在?特斯拉充電費用怎麼算?怎麼養?讓 Mio 用這篇為你揭開它的神秘面紗。
為什麼特斯拉電動車那麼迷人?
特斯拉價錢浮動大、裝配也不像精品車無懈可擊,但卻有不少車主給予高度評價,Mio 認為有 4 個原因:
品牌誘人
除了創辦人馬斯克本身就是個傳奇,特斯拉的嶄新觀念 ——「你開的不是車,是黑科技」,非常收買人心。從輔助駕駛系統 NoA (Navigate of Autopilot) ,到手機遙控,都前所未見。
品牌命名也別出心裁:目前四種車型 Model S (豪華轎車), 3 (平價房車), X (豪華 SUV), Y (平價休旅車),合在一起就是「性感」SEXY (“Model E” 已有其他車型註冊,因此用 3 代替) ,是不是有種原來如此的感覺?
摩登外觀
特斯拉房車系列有 Porsche 911 系列的身影、而 Model X 開後門像大鵬展翅,看了都過癮、空氣輪框蓋讓人聯想到電影「創」的跑車輪胎 ⋯⋯ 每種外觀特徵都提醒你這是未來車種,車主當然不會是泛泛之輩。
極簡內裝
不走奢華路線,取而代之的是顛覆觀念的極簡風!以 Model 3 來說,沒有儀表板,僅以長條原木取代!所有功能集中在15 吋操控面板。在「內裝斷 ・捨 ・ 離 」後,你得到的是更寬廣的視野和整體空間的未來感。
嶄新體驗
車主要習慣的不只新內裝,還有新的駕駛方式。因為電動引擎供給動力迅速,以 Model X 為例,加速約 4.7 秒,就像跑車一樣能瞬時破百,而且有明顯推背感,需要細膩控制。此外因為再生煞車系統,放開油門就會減速,直到 Auto Hold 讓車停下,起步、停車只要一個踏板,這種很愛又帶點不習慣的感覺,是不是很像初戀?
如何幫特斯拉充電?多久充飽?
電動車令人卻步的原因之一就是充電費時,但是真的有想像那麼困擾嗎?讓我們一起了解詳情:
充電樁 (壁充):如果住透天、獨棟,或者社區管委會同意,在家安裝充電樁最方便不過了:停好車、睡前順手充電,車子就能常保滿電狀態,安心上路。以電量剩 10% 的情況來說,家用充電樁的輸出功率為7~10.5kW,依車型不同,6~10 個小時可以充滿。
旅充:外出時找到插座就可以充電。功率為 1~7 kW,如果電量剩 10% , 10 小時左右可以把電充飽。
充電站:分「超級充電站」與「目的地充電站」兩種,台灣目前有 22 座超充,後者在百貨、商場、飯店可以找到。目前 V2 技術輸出為 120 kW,大約 30 分鐘可以充飽。第三代 V3 更有效率,只要 15 分鐘。

我們以 Model 3 為例,用簡表做個小結
超級充電站 | 充電樁 | 旅充 | |
---|---|---|---|
充電功率 | 120 kW | 7~10.5 kW | 1~7 kW |
充電里程 | 790 km/h | 40~60 km/h | 6~40 km/h |
充電時間 | V2 約30 分鐘 V3 約15 分鐘 |
約 10 小時 | 約 6~10 小時 |
常見位置 | 交流道附近 | 家用、賣場 | 隨插即用 |
特斯拉充電費用怎麼算?
知道怎麼充電後,我們來了解電費貴不貴?
車型 | Model S/X | Model 3 | Model Y | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
所需電量 (kW) | 100 | 50 | 75 | ||||||
以下為電力從 0%充到100% 的費用 (單位:元) | |||||||||
每月用電 分段級距(單位:度) |
夏 | 非夏 | 夏 | 非夏 | 夏 | 非夏 | 夏 | 非夏 | |
家 用 充 電 |
<121 | 1.63 | 1.63 | 163 | 163 | 81.5 | 81.5 | 122.3 | 122.3 |
121~330 | 2.38 | 2.1 | 238 | 210 | 119 | 105 | 178.5 | 157.5 | |
331~500 | 3.52 | 2.89 | 352 | 289 | 176 | 144.5 | 264 | 216.8 | |
501~700 | 4.8 | 3.9 | 480 | 390 | 240 | 197 | 369 | 295.5 | |
701~1000 | 5.66 | 4.6 | 586 | 460 | 283 | 230 | 424.5 | 345 | |
1000> | 6.41 | 5.03 | 641 | 503 | 320.5 | 251.5 | 480.8 | 377.2 |
表格看不清楚?點我
表怎麼看呢?首先我們要知道自家用電量落在台電的哪個區間,假設在 331~500 這段,我想將 Model 3 充飽,現在是 12 月屬於非夏季,在表上就可找到所花電費為 144.5 (元)。
以 Model 3 夏季最高 320.5 元來思考,跟油錢相比,省了一半以上,真的有划算喔!
再來看看超級充電站的情況:
車型 | Model S | Model X | Model 3 | Model Y | |
---|---|---|---|---|---|
電量 (kW) | 100 | 100 | 50 | 75 | |
浮動價格 7~12 元 / 度,可參考面板上顯示價格 | |||||
超充站 | 最高 12 元 | 1200 | 1200 | 600 | 900 |
最低 7 元 | 700 | 700 | 350 | 525 |
以 Model 3 為例,最高 12 元計算,電費 600 元。平常不會完全沒電才進超充,充個 70% 也才 400~ 500 左右,雖然金額高些,可是速度快,長期來看還是有省喔!
要注意的是,為了常保空位,如果充飽後不離開,站內 50% 滿將收取「超時費」每分鐘 15 元,全滿收 30 元。
充電、養車費用:特斯拉電動車 vs 一般汽油車
特斯拉省了電費,養車的費用是不是跟他的品牌一樣高「貴」呢?我們以 Model S 和汽缸排放量 1,201~1,800 的汽油車來做比較:
牌照稅:政府鼓勵綠能,目前到 2021 年 12/31 止,電動車免牌照稅;而汽油車每年需繳 7,120 元。
燃料稅:因特斯拉不耗燃料,不繳燃料稅;相反地,汽油車每年需繳 4,800 元。
保養:根據特斯拉原廠建議,每兩年保養零件全換大約是 15,965。一開始提到煞車再生系統可以減低煞車條磨損率,不更換煞車條,數字還會再低;汽油車設定半年保養一次,一次約 5,000,兩年約為 20,000。
充電 / 加油:根據特斯拉官網資訊,超充充電 4 萬公里約為 57,000 元,如果是早期 Model S、X 的車主享有「終身超充免費」,或者家裡有壁充的話,這筆經費還會更少!相對的,汽油車同樣公里數就要花到 85,000元。
如果我們以兩年來計算,會得到下面的結果:

特斯拉的養車花費只有汽油車的 57%,如果你開的是 Model 3 還會更低, 養電動車其實比想像輕鬆!
當然也有人說充電費時,沒考慮時間成本,或特斯拉起價就高,只看電費、養車不準。會提出這些觀點,代表你對電動車的認識更全面囉,看完這篇,是否覺得原本神秘的特斯拉離你更近了些?
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