機車碟煞、鼓煞是什麼？碟煞與鼓煞哪個好？
碟煞可說是現代機車的主流配備，煞車效果備受肯定，然而有配備碟煞的機車價格往往比鼓煞款高出不少，動輒七萬元起跳！到底碟煞與鼓煞差在哪邊？貴的就一定比較好嗎？這次讓我們看看碟煞與鼓煞的不同之處，提供你更多觀點，幫助你在購車時做出更明智的決定。
碟煞是什麼？
其實不管碟煞還是鼓煞，都是用來令片 (煞車皮) 夾緊煞車裝置，藉由摩擦將動能轉換成熱能，直到機車減速停止。
碟煞顧名思義，看起來就像個「碟盤」，並且與煞車卡鉗平行。當騎士握緊煞車手把時，油壓推動卡鉗，讓其上的來令片擠壓煞車碟盤，像把輪子從外向內「夾住」，來達到減速的目的。
碟煞減速效果強而有力，回饋直接，所以騎士可以更準確地控制煞車力道。除此以外，碟盤是一個外露裝置，直接接觸空氣，所以散熱效果好，也容易排出煞車片的粉塵，但缺點就是製作的精度、難度較高，自然會反應在價錢上。參考下面的動畫，會幫助你理解的更清楚。
鼓煞是什麼？
正如其名，鼓煞的外型就像個小鼓，安裝在車軸上，與車輪一起旋轉。當騎士按下煞車手把時，油壓推動煞車鼓裡的半月形來令片，從內向外「卡住」煞車鼓，讓連動的車輪跟著一起停下。
因為鼓煞結構簡單，所以製作成本較低、耗材價位也較親民，然而煞車鼓的封閉結構導致散熱欠佳，在高溫運作下可能會減低煞車效能。而且裝置裡的粉塵也不易排出，如果要清理、維修，步驟都比較繁瑣，必須請專業技師處理。
碟煞、鼓煞哪個好？
了解原理與結構後，碟煞與鼓煞真的大不相同，買車的時候該如何選擇？我們就將兩者的優、缺點整理如下，相信你看了一目瞭然。
碟煞優點
力道強勁
即使是小尺寸碟煞也能夠產生強大的力道，讓機車穩穩停下來，而且作用力回饋直接，像煞車把手與騎士合為一體，更能精準控制力道。
高效散熱
碟煞的整組裝置：卡鉗、來令片、煞車碟盤都直接與空氣接觸，散熱快，完全沒有過熱的問題，比較新的設計甚至配有通風孔、通風盤，散熱效果更上層樓。
清理方便
因為碟煞沒有被罩子封住，髒污、煞車皮粉塵容易排出，維修、保養都很容易，只要避免碰水生鏽，然後定期清理，故障機率相當低。
碟煞缺點
造價昂貴
碟煞組件製作難度、精度高，製造成本也高，因此增加了機車的整體價格，維修起來自然也比較貴。
車輪鎖死
因為碟煞力道大，如果用力緊急煞車，很可能鎖死車輪，讓機車失去控制。不過針對這個問題，現在可以透過加裝 ABS 防鎖死系統解決，讓急剎更安全。
鼓煞優點
煞車省力
鼓煞的結構簡單，需要的液壓小，所以煞車時相對省力。
價格經濟
同樣因為簡單的結構，不需要高昂的製造成本，配備鼓煞的車款價格也比較親民。
維修單純
煞車鼓的裝置、組件、原理都比較單純，如果真的需要維修、換零件，整理起來比碟煞還來的容易。
鼓煞缺點
過熱影響
鼓煞的所有組件都封在罩子裡，通風不易，容易過熱，一旦在高溫環境運作過久，就會影響煞車效能，威脅行車安全。
拆裝不易
鼓煞的機件都被封在煞車鼓的罩子裡，修理時必須整組拆下來處理，而且和碟煞相比，鼓煞的機械零件也比較多，一方面維修手續繁瑣，二來要是某個小零件出狀況，煞車失靈的機率也比較高。
| 碟煞 | 鼓煞 | |
|---|---|---|
| 結構 | 外露 | 封在煞車鼓內 |
| 原理 | 夾鉗「夾住」煞車碟片 | 撐開煞半月形來令片，「卡住」輪軸 |
| 成本 | 精度高，成本昂貴 | 組件簡單，經濟實惠 |
| 煞車力道 | 回饋直接，容易控制力道 | 相對省力 |
| 散熱 | 佳 | 差 |
| 保養難度 | 容易 組件外露，易清潔 | 麻煩，須拆下整個煞車鼓處理 |
| 維修費用 | 容量大，儲存易於管理 | 零件、耗材價格、 技師專業要相對低 |
看完分析比較，我們知道碟煞與鼓煞都不完美，各有優缺。以台灣路況來說，碟煞穩定的煞車力道更能應對突發狀況多的交通環境。不過現在已有不少車款搭載混合式煞車系統 (前碟煞、後鼓煞)，讓行車安全與費用都能達到車主心中的理想平衡。
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