科技執法是什麼?如何應對?科技執法種類&路段大公開!
行駛在道路上不小心違規,但不要以為現場沒有警察就不會被開罰單。科技執法上路後,遠端監視就能開單。Mio小編今天就帶大家來認識科技執法是什麼?執法種類和路段有哪些?又該如何應對,才能避免荷包大失血!
科技執法是什麼?
科技執法簡單來說就是利用科技智慧執法系統,取代過往以警察開單舉發交通違規的方式。科技執法透過道路監視攝影機,搭配AI車牌辨識系統,可達到全時段或特定時段自動偵測是否有違規行為發生。科技執法會依不同路段的特性,而有不同的取締項目。執法路段或地點雖然會架設警示牌,但用路人往往稍不注意就會遭取締而收紅單。
科技執法都在抓什麼?常見4大類違規 駕駛要注意!
根據「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」第4條草案說明,科技執法有助於將肇事風險降低,且還可減少大量的警力耗費與交通事故的減少。故運用科技執法取締,可用來警惕民眾遵守交通規則,並將AI結合大數據分析給予最科學且準確的執法依據。常見的取締違規項目如下:
1. 區間測速
主要是利用AI科技,透過點與點的行車距離推算出該車駕駛之速度,並擴大偵測範圍進而達到車速監控與超速開罰之目的。透過嚴謹的科技執法抓罰,可有效降低超速車輛之行為,使得道路交通更為安全。
2. 違規停車
在臺灣違規停車交通現象層出不窮,為了更有效的取締違規還給用路人一個安全的交通環境,進而使用可24小時全面監控的科技執法抓取,有效抑制違規車輛的產生。當車子一旦進入違規停車警示範圍內,科技執法即開啟錄影與警示燈機制,若該違法車輛還不駛離將依據相關法規進行開罰程序。
3. 高架道路
由於在高架道路上,經常看到的違規事項有:機車違規行駛、路肩行駛、逾10噸大貨車違規行駛。故科技執法高架道路上,將以此3大類作為監控執法之目標。並運用AI運算之功能,將更可有效的分辨車牌號碼與行駛路徑等等,並採用高科技原理完整執行取締之目的。
4. 多功能執法
以高畫質之攝像鏡頭,將常見的路口違規一網打盡。常見的違規有:闖紅燈、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、違規停車、不依號誌指示轉彎等等,都將可透過科技執法之高效率進行蒐證開罰之行為。
科技執法種類&路段有哪些?
大家最熟知的科技執法項目就是測速照相,過往取締超速以固定式和移動式為主。在使用一段時間後,固定式測速照相地點人盡皆知,而移動式測速照相也有不少破解方式,導致檢舉成效不彰。因而現行改採區間測速,以平均速率為檢舉依據,通常用在封閉或半封閉路段,例如:隧道、快速道路等都是重點取締路段。
(延伸閱讀:想了解更多關於區間測速,可參考此篇-2021 全台區間測速路段懶人包 —— 速限規定、罰款計算一次搞清楚!)
科技執法種類除了執行取締超速外,另外還會針對闖紅燈、違規迴轉、未依標誌標線行駛、未保持路口淨空、違規停車、高架橋違規行駛、車不讓人及行人違規等易釀成交通事故之行為加強取締並擴大執法範圍。此外,為了保障民眾的居家安寧,易產生高噪音的車輛將透過「聲音照相」取締舉發。
科技執法路段 北市舉例 一目瞭然
違規停車 科技執法 |
設置位置 | 取締事項 | 轄區 |
市府轉運站前
(忠孝東路5段) |
違規停車 | 信義 | |
臺北車站北側門
(市民大道) |
中正一 | ||
臺北醫學院周邊
(吳興街220巷) |
信義 | ||
馬偕醫院周邊
(中山北路二段92號) |
中山 | ||
臺北轉運站前
(市民大道1段) |
大同 | ||
南港車站前
(市民大道8段) |
南港 | ||
內湖路1段739號前 | 内湖 | ||
捷運公館站前
(羅斯福路四段68號至108巷前) |
中正二 | ||
臺北榮總醫院周邊
(石牌路二段與立農街口周 邊及石牌路二段與天母西路口周邊) |
北投 | ||
高架道路多功能 科技執法 |
市民高架道路
(近臺北車站及臺北轉運站上方) |
逾10噸大貨車違規行駛、機車違規行駛及行駛路肩 | 中正一、中山 |
建國高架道路
(市民大道上方) |
中正一、中山 | ||
路口多功能 科技執法 |
鄭州路與西寧北路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、占用機車停等區、紅燈越線臨停 | 大同 |
市民大道與承德路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、違規停車、違規迴轉 | 中正一、大同 | |
民權西路與承德路口 | 闖紅燈、不依規定轉彎、不依標線指示行駛 | 大同 | |
民權西路與延平北路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依號誌指示轉彎、汽車行駛機車道(上匝)、違規左轉 | 大同 | |
民權西路與蘭州街口 | 闖紅燈、不依規定轉彎 | 大同 | |
大直街與北安路口 | 闖紅燈、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、違規停車、不依號誌指示轉彎 | 中山 | |
民權東路與建國北路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、違規停車 | 中山 | |
市民大道二段與中山北路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、違規左轉 | 中山一、大同 | |
市民大道與建國南路口 | 闖紅燈、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、不依標誌指示行駛 | 中山、大安 | |
市民大道二段與林森北路口 | 闖紅燈、不依規定轉彎、不依標線指示行駛 | 中山、中正一 | |
和平東路與基隆路口 | 不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛 | 大安、信義 | |
信義路與建國南路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標誌指示行駛 | 大安 | |
辛亥路三段與基隆路三段口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、占用機車停等區、機車行駛人行道 | 大安 | |
市民大道與敦化南路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎 | 大安、松山 | |
忠孝東路與基隆路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、不依號誌指示轉彎 | 信義 | |
信義路與基隆路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛 | 信義 | |
中正路與延平北路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎 | 士林 | |
大度路三段與立德路口 | 闖紅燈、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、不依號誌指示轉彎、紅燈越線臨停 | 北投 | |
承德路與福國路口 | 闖紅燈、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、不依號誌指示轉彎、紅燈越線臨停 | 北投 | |
和平西路與西園路口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、不依號誌指示轉彎、違規左轉、違規迴轉 | 萬華 | |
辛亥路與木柵路一段口 | 闖紅燈、不停讓行人、不依規定轉彎、不依標線指示行駛、占用機車停等區、紅燈越線臨停 | 文山一 |
*參考之料來源:臺北市政府警察局交通警察大隊
科技執法常見QA
Q1. 科技執法主要開罰什麼? 罰單金額多高?
只要是違反《道路交通管理處罰條例》,無論是否為科技執法之開罰,都必須負擔其法律所制定的相關罰緩之費用。而根據不同的違規開罰,其罰單金額也會有所改變,強烈建議駕駛遵循交通法規才是安全之舉!
Q2. 科技執法地點固定嗎?每個縣市都一樣嗎?
不同縣市所採取的科技執法地點也不同,建議可根據不同縣、市政府交通局所公告之科技執法路段內容進行查詢。以臺北市為例,可到臺北市政府警察局交通警察大隊官網查詢相關執法路段之詳細說明。
Q3. 科技執法違規如何查詢?去哪繳納罰款?
想知道自己究竟有沒有被科技執法取締違規,可自行到監理服務網查詢是否有交通罰緩之紀錄。若真的不幸查到了,也可以直接在該網站進行繳納罰款之動作,一口氣將所有事情處理完畢。
當然,也可透過監理服務網APP進行查詢違規事項,或直接致電於電洽裁決所(02-23658270轉9話務中心),提供車主身份即可直接查詢是否有交通違規案件。若不服判決想要看更多有關違規事項的相關舉證,以北市為例也可以到交通大隊查詢違規照片喔!
科技執法路段提前預警,讓你不再亂噴錢!
科技執法設置的地點通常都是違規熱點,所以很容易導致駕駛人不時收到紅單,且未來增設地點還會越來越多,駕駛人想要一一記住科技執法路段恐怕不太容易,透過Mio行車紀錄器,全新導入科技執法路段測速照相預警,提前示警駕駛人,避免因違規舉發而讓荷包大失血。
Mio行車紀錄器具備了安全預警六合一功能,內建台灣主要測速與執法類型。
* 測速雙預警(一般與專利動態預警)
* 動態區間測速預警
* 科技執法預警
* 移動測速定點預警
* 高架固定測速預警
* 可轉向固定測速預警
安全預警六合一測速照相功能,不僅守護駕駛人的荷包,也兼具提醒駕駛人遵守交通規則的功用,讓行車更安全謹慎,才能平安抵達目的地!
※註:安全預警六合一支援型號請見Mio官網技術支援 https://support.mio.com/Mio.htm
(延伸閱讀:想了解更多關於測速照相背後的秘密,可參考此篇-測速照相大哉問,區間測速是什麼? 4個閃光燈下的秘密)